Za flote 5–20 vozil na terenu

GPS sledenje vozil: koliko goriva prihrani vaša flota

Dve tihi izgubi: prehitra vožnja in obratovanje na mestu. Pri obeh gorivo odteka, ne da bi kaj prispevalo k opravljenemu delu. Z GPS sledenjem track.si vidite oboje — in koliko vas približno stane.

Izračunaj svoj prihranek →

~2.700–4.400 €
ocenjen letni prihranek pri gorivu za floto 10 vozil, če potovalno hitrost na odprti cesti umiri s ~130 na 100 km/h. Razpon je odvisen od vozila; podrobnosti in predpostavke spodaj.

Zakaj hitrost stane

Pri višjih hitrostih se izkoristek vozila poslabša: zračni upor narašča s kvadratom hitrosti, moč za njegovo premagovanje pa še hitreje. Zato je vsak kilometer pri višji hitrosti dražji od prejšnjega. Koliko točno, se med vozili razlikuje — zračni upor določata oblika in čelna površina, k porabi pa prispevajo še masa, tovor, pogon in teren.

Za dostavni kombi je razlika med vožnjo pri 130 in 100 km/h okvirno 1,6–2,7 L/100 km, odvisno od vozila in pogojev. Spodnji graf prikazuje ta razpon.

Ocenjeni odvečni strošek goriva glede na hitrost, z razponom
Ocenjeni odvečni strošek goriva na 100 km glede na cilj 100 km/h. Pas prikazuje razpon glede na vozilo; poenostavljen model.

Kaj sistem res izmeri

Sistem natančno izmeri hitrost in prevožene kilometre vsakega vozila — vidite, koliko se vozi nad izbrano ciljno hitrostjo. Prihranek goriva iz tega ocenimo po modelu; dejanska poraba je izmerjena le, kadar je naprava povezana s podatki vozila ali točenja goriva.

~2.700–4.400 €
ocenjeno letno, samo iz hitrosti (10 vozil)
~4–6 t
ocenjeno manj CO2 na leto (dizel)
~5–8 mes.
ocenjeno povračilo naložbe*

Ocena pri ceni goriva 1,80 €/L · 10 vozil · 30.000 km/leto · ~30 % odprte ceste · umiritev s ~130 na 100 km/h. Model predpostavlja 1,6–2,7 L/100 km nižjo porabo; dejanska razlika je odvisna od vozila, tovora, ceste, vremena in načina vožnje. *Povračilo je odvisno od cene naprav, montaže, naročnine in dejanske spremembe vožnje.

Ta analiza je v aplikaciji, ne le tukaj

Isti izračun poganja modul Analiza prihrankov v aplikaciji track.si. Za izbrano obdobje pokaže po vsakem vozilu prevožene kilometre, kilometre in čas nad ciljno hitrostjo, prihranek v litrih in evrih ter profil hitrosti — tako vidite dejanske podatke svoje flote, ne le splošne ocene.

Modul Analiza prihrankov v aplikaciji track.si — prihranek po vozilih in profil hitrosti
Modul »Analiza prihrankov« v aplikaciji track.si: prihranek po vozilih (km nad ciljem, čas, litri, €) in profil hitrosti flote.

Vrednosti na posnetku so dejanski podatki flote za izbrano obdobje pri nastavljeni ceni goriva in ciljni hitrosti; poraba je še vedno ocenjena po modelu, razen ob povezavi s podatki vozila.

Prazni tek: gorivo brez prevoženega kilometra

Vozilo, ki stoji z delujočim motorjem — med nakladanjem, čakanjem ali ogrevanjem — porabi gorivo, a ne prevozi niti metra. Dostavni kombi v praznem teku porabi približno 0,5–1,0 L/h.

Primer: če vsako od 10 vozil nepotrebno stoji z delujočim motorjem ~30 minut na dan (220 delovnih dni, ~0,7 L/h), je to okoli 770 litrov oziroma ~1.400 € na leto pri 1,80 €/L. Sledenje pokaže, katero vozilo koliko časa obratuje na mestu, kar olajša zmanjšanje nepotrebnega praznega teka.

Nekaj praznega teka je legitimnega (varnost, ogrevanje ali hlajenje, delovna oprema) — cilj je odprava nepotrebnega, ne ničla. Prazni tek je merljiv neposredno (motor deluje, hitrost 0), poraba pa je ocenjena, razen ob povezavi s podatki vozila.

Ni le gorivo

Višja hitrost vpliva še na druge stroške — teh v izračunu ne upoštevamo, ker so močno odvisni od vozila in načina vožnje, delujejo pa v isto smer kot prihranek pri gorivu:

  • Pnevmatike. Več toplote in obremenitve pri višjih hitrostih pomeni hitrejšo obrabo in večje tveganje razleta.
  • Zavore. Hitrejša vožnja praviloma pomeni pogostejša in močnejša zaviranja, kar hitreje obrablja ploščice in diske.
  • Varnost. Zaustavna pot in resnost trkov naraščata s hitrostjo. Manj nesreč pomeni manj popravil, manj zastojev in potencialno nižjo premijo.
  • Motor in pogon. Trajna vožnja pri visokih vrtljajih pomeni večjo termično in mehansko obremenitev.

Servisni intervali so večinoma vezani na kilometre ali čas, ne na hitrost — zato hitrost ne skrajša klasičnega servisa neposredno, pospeši pa obrabo nekaterih delov in poveča tveganje. Teh učinkov namenoma ne pretvarjamo v evre.

Kaj dobite

  • Nižji stroški goriva. Pregled hitrosti in kilometrov pomaga pri gospodarnejši uporabi vozil in umirjenejši vožnji.
  • Zaščita pred krajo. Pri napravah z rezervno baterijo lahko sledenje omejen čas deluje tudi po odklopu akumulatorja; ob kraji pomaga pri lokaciji vozila.
  • Podpora pri potnih nalogih in obračunih. Beleženje začetne in končne lokacije, postankov in prevožene poti olajša pripravo potnih nalogov in obračunov storitev (npr. čas na lokaciji stranke, prevoženi kilometri).
  • Pregled servisov in tehničnih pregledov. Evidenca rokov za servise, tehnične preglede in registracije z vnaprejšnjim obveščanjem — da noben rok ne poteče neopazno.
  • Obvestila po SMS ali e-pošti. Nastavite si opozorila ob dogodkih — premik vozila, prekoračitev hitrosti, vstop ali izstop iz izbranega območja.
  • Boljša odzivnost. V realnem času vidite, katero vozilo je najbliže, in stranki poveste realen čas prihoda.
  • Manj izpustov. Manj goriva pomeni manj neposrednih izpustov CO2 — pri zgornji oceni približno 4–6 ton na leto.

Kdaj se naložba povrne

Naložba za floto 10 vozil je približno 1.800 € v prvem letu (~180 € na vozilo, naprava z montažo in naročnina). Ob ocenjenem prihranku iz hitrosti:

1.800 €
naložba v 1. letu (10 × ~180 €)
~5–8 mes.
ocenjeno povračilo naložbe*
+900 do +2.600 €
ocenjen neto že v 1. letu*

*Temelji na ocenjenem prihranku pri predpostavkah s te strani; odvisno od cene naprav, montaže, naročnine in dejanske spremembe vožnje.

Izračunajte svoj prihranek

Vpišite svojo floto. Kalkulator upošteva samo hitrost in računa oceno v živo — izberite lahko konservativni, srednji ali višji scenarij učinka.

ocenjen skupni prihranek pri gorivu na leto
Vaša flota
Predpostavke
Prilagodite svoji floti — brez teh vrednosti ocena ni realna.

Večja čelna površina → večji zračni upor → večji učinek hitrosti.
Model uporablja poenostavljeno oceno dodatne porabe glede na razliko v hitrosti (izhaja iz naraščanja zračnega upora); ne bere dejanske porabe iz vozila. Prazni tek je ocenjen pri ~0,7 L/h. Dejanski prihranek je odvisen od vozila, tovora, ceste, vremena, načina vožnje in deleža nepotrebnega praznega teka ter je lahko nižji ali višji od ocene.

Pridobite ponudbo za svojo floto

Pošljite povpraševanje z osnovnimi podatki o floti — pripravimo ponudbo paketov in naprav ter vam pomagamo z izračunom in skladno postavitvijo.

Pošlji povpraševanje →

ali pokličite 041 520 365 · TRACK d.o.o. · slovenska rešitev in podpora

Zakaj so piškotki potrebni?

Ta stran uporablja piškotke, da vam lahko zagotovi najboljšo uporabniško izkušnjo. Podatki o piškotkih so shranjeni v vašem brskalniku in nam pomagajo prepoznati obiskovalca, ko se ponovno vrnete na našo spletno stran. Pri tem nam pomagate razumeti, kateri deli spletnega mesta so najbolj obiskani in uporabni.
Vsi podatki so popolnoma anonimni!

Nastavitve piškotkov lahko prilagodite tako, da pomaknete jezičke na levi strani.